U fabrici Zastava u Kragujevcu 18. oktobra 1955. godine proizveden je prvi od 923.487 automobila „Zastava 750“, popularni „Fića“. Ovaj automobil, koji se pojavio u trenutku industrijskog razvoja Jugoslavije, pravljen je po licenci italijanskog Fijata, po kom i nosi nadimak. Bio je obožavan zbog svoje ekonomičnosti, pa ga je mogao priuštiti i prosečan građanin. Pored […]
Continue Reading
Da li ste znali da odbornici Skupštine opštine Kragujevac, sede u sedištima najpozatijeg Kragujevčanina ikada? Govorimo o Zastavi 750, iliti fići. Odbornici lokalne Skupštine od ’60-ih godina prošolog veka sednice prate iz „udobnosti“ ovog četvorotočkaša, ali bi to uskoro moglo da se promeni. Kako je za Radio televiziju Vojvodine (RTV) rekao predsednik skupštine grada Kragujevca, […]
Continue Reading
Prvi fića, nekada najpopularniji jugoslovenski automobil, „sišao“ je sa proizvodnih traka fabrike Zavodi Crvena Zastava u Kragujevcu, 18. oktobra 1955. godine. Mali putnički automobil, napravlјen po licenci italijanskog Fijata, imao je do 600 kubika. Od 1962. godine počinje proizvodnja Zastave 750M, po većini stvari identičnoj FIAT-u 600E. Tokom 30 godina, od 1955. do 1985. godine […]
Continue Reading Prvi fića, nekada najpopularniji jugoslovenski automobil, „sišao“ je sa proizvodnih traka fabrike Zavodi Crvena Zastava u Kragujevcu, 18. oktobra 1955. godine. Mali putnički automobil, napravljen po licenci italijanskog Fijata, imao je do 600 kubika. Od 1962. godine počinje proizvodnja Zastave 750M, po većini stvari identičnoj FIAT-u 600E. Tokom 30 godina, od 1955. do 1985. godine […]
Continue Reading