Stellantis je najavio novi model „Fiat Grande Panda“, koji će se proizvoditi u Kragujevcu, a zvanično predstavljanje će se održati 11. jula, na godišnjicu Fiata.
Ovaj automobil, dizajniran u Torinu po uzoru na „Pandu“ iz osamdesetih godina prošlog veka, zasnovan je na multienergetskoj platformi, što znači da će imati električnu i hibridnu varijantu. Stellantis je saopštio da je „Grande Panda“ prva u seriji novih modela koji će biti lansirani svake godine do 2027. godine, a svi modeli će biti napravljeni na višeenergetskoj smart car platformi.
Olivier Francois, izvršni direktor Fiata, izjavio je da je ovo najbolji način da se proslavi 125 godina ove italijanske kompanije. „Fiat Grande Panda je dizajnirana u Torinu i zasnovana na globalnoj platformi, što daje tom brendu mogućnost globalne ekspanzije,“ rekao je Francois.
„Grande Panda“ će prvo biti ponuđena u Evropi, Bliskom Istoku i Africi, i biće dostupna kao električni i hibridni model. Električna verzija imaće 113 KS, baterije od 44 kWh i domet do 320 km, dok će hibridna varijanta kombinovati 1,2-litarski trocilindrični benzinac i elektromotor. Novi model automobila biće dug oko četiri metra i može prevoziti pet osoba.
Iako se u saopštenju ne navodi eksplicitno da će se automobil proizvoditi u Kragujevcu, tokom prošlogodišnje posete premijerke Italije, Giorgie Meloni, Beogradu, najavljeno je da će se električna „Panda“ proizvoditi u Srbiji. Radnici fabrike u kojoj se do pre dve godine proizvodio „Fiat 500 L“ već rade na pripremi serijske proizvodnje novog modela. Zvanično predstavljanje zakazano je za godišnjicu kompanije, dok se početak proizvodnje očekuje u poslednjem kvartalu ove godine.
Proizvođač FCA ulaže 162 miliona evra u proizvodnju novog modela, a FCA je u većinskom vlasništvu Stellantisa sa oko 66% udela, dok je manjinski partner Vlada Srbije. Država subvencioniše proizvodnju sa 48 miliona evra, a prva tranša isplaćena je u decembru prošle godine u iznosu od 15,5 miliona evra.
Bloomberg Adrija je objavila da bi „Fiat Grande Panda“ trebalo da košta između 20.000 i 21.000 evra. Ako se uzmu u obzir državne subvencije za kupovinu električnih automobila u iznosu od 5.000 evra, cena bi mogla biti oko 15.000 evra. „Citroen e-C3“, na čijoj platformi će se proizvoditi automobil u Kragujevcu, trenutno košta 23.300 evra.
Stellantisova cena mogla bi biti atraktivna u Evropi, budući da je EU od 1. jula najavila carine na električne automobile iz Kine od čak 38,1%, što bi moglo ugroziti kineske proizvođače na evropskom tržištu. Analitičar Bloomberg Adrije, Ilija Nešić, ocenio je da Stellantis ozbiljno pojačava ulaganja u električna vozila, pokušavajući da oponaša kineski model vertikalne integracije.
Uprkos izazovima, Stellantis planira da zauzme značajan deo tržišta električnih vozila, kombinovanjem električnih i hibridnih modela kako bi pružio potrošačima više opcija i odgovorio na njihove potrebe.
Izvor: Bloomberg Adria
Foto: Stellantis