Izvršni direktor Grupacije Fijat Krajsler automobili Serdjo Markione izjavio je danas, prenose italijanski mediji, da proizvodnja “Fijata 500L” ostaje u Srbiji, što je Glas Šumadije, podsetimo, nagoveštavao u više navrata do sada.
Italijanski mediji koji su tokom jučerašnjeg popodneva sukcesivno prenosili Markioneovo izlaganje u mestu Blogo, kod Torina, nisu naveli da li je izvršni direktor FCA govorio detaljnije o planovima Fijata u Kragujevcu i Srbiji. Preneli su,medjutim, da je Markione kazao “da je Fijat 500 idealan da postane 100 odsto električni automobil” za Evropu.
Markione je, predstavljajući petogodišnji plan rada I razvoja FCA Grupacije, najavio niz noviteta,, medju kojima je i proizvodnja „Fijat pande“ na električni pogon, te selidbu proizvodnje tog modela iz Italije u Poljsku, Najavio je povećanje proizvodnje automobila najviše klase u Italiji, a ukazao je I na neisevsnu perpektivu nastavka proizvodnje modela “Fijat tipo” u Turskoj. Fijat u budućem poslovanju, prema njegovim rečima, naročito računa na nove modele svojih brendova „Maserati“ i „Alfa Romeo“.
U ogranku Sindikata “Nezavisnost” u kompaniji Fijat Krajsler automobili Srbija kažu da je odluka FCA da proizvodnja modela “500L” ostane u Srbiji “očekivana i logična”.
- Ovakvih uslova koje imaju u Srbiji Kragujevcu nema nigde. Ovde imaju najmoderniju fabriku automobila na svetu, imaju kvalitetnu, a jeftinu radnu snagu. Odgovorno tvrdim da nigde u Evropi ne mogu da nadju bolje i odgovornije radnike. Samo u Kragujevcu, što je živa istina, radnik ne ide na doručak, da bi završio operaciju. Zašto bi onda išli bilo gde, pita (se) poverenik UGS “ Nezavisnost” u FCA Srbija Zoran Stanić
Predsednik samostalnog sindikata u FCA Srbija Zoran Marković kaže da je stalno govorio “da Fijat neće da ode iz Srbije”. Ono što bi radnici u FCA Srbija, ističe , voleli da čuju jeste da će ta kompanija da dobije proizvodnju još jednog modela, kako bi fabrički kapaciteti bili upošlkeni u potpunosti, što je, smatra on, u interesu i FCA grupaciji.
Piše: Zoran Radovanović