Na desetoj sednici Vlade Republike Srbije usvojen je predlog Zakona o zaduživanju Srbije kod OTP banke za potrebe finansiranja izgradnje obilaznice oko Kragujevca.
U predlogu Zakona piše da se zaduživanje vrši na osnovu ugovora koje je država sa tom bankom potpisala poslednja dva dana oktobra prošle godine.
Члан 1. Предмет уговора (износ и валута кредита)
Банка одобрава и ставља на располагање Зајмопримцу дугорочни инвестициони кредит у динарима под условима из овог Уговора, у висини до РСД 12.000.000.000,00 (словима: дванаест милијарди динара и 00/100) (у даљем тексту: Кредит), при чему су услови за његово коришћење дефинисани и ближе одређени у члану 3 Уговора, док ће наведени износ служити као основ за израчунавање таквих износа као што су дугована главница, камата, накнаде, као и других износа дефинисаних овим уговором.
Уговорне стране су сагласне да се исплата и отплата свих релевантних износа, као што су обрачуната камата, накнаде, дугована главница и други износи дефинисани Уговором, врши у динарима.
Зајмопримац ће отплаћивати Кредит, тј. све плативе износе по Уговору као што су дугована главница, камата, повезани трошкови и сви други плативи износи, у складу са одредбама Уговора, благовремено и у потпуној сагласности са одредбама Уговора.
Kredit se odobrava na 120 meseci. Za strateškog partnera na realizaciji Projekta izgradnje severne obilaznice oko Kragujevca izabran je konzorcijum koji čine „Srbijaautoput” d.o.o, Beograd i „EURO MOTUS” d.o.o Beograd.
Navedeno je da će država kredit „koristiti kredit samo u svrhu finansiranja Projekta izgradnje obilaznice oko Kragujevca, koji se sastoji od tri deonice: deonica 1: od km 0+000 do km 5+000 (Petlja Jovanovac i trasa km 0+700 do km 5+000); deonica 2: od km 5+000 do km 13+400 i deonica 3: od km 13+400 do km 22+000.
Da,da reindustrijalizacija ne može da čeka
Bojim se da polako al sigurni tonemo u duznicko ropstvo,ljepo je želeti a drugo moci
Da vidimo da li ce se i to čudo dogoditi ili ce biti kao sa restauracijom pijačne zgrade.